O torcedor do Flamengo passou a ver de forma mais palpável a construção do estádio rubro-negro na região do Gasômetro, zona central do Rio de Janeiro, depois da fala do prefeito Eduardo Paes a dirigentes do clube, sobre uma possível desapropriação do terreno que pertence a um fundo administrado pela Caixa. As opiniões de quem vive e trabalha no local, porém, estão divididas. A reportagem do ESPN.com.br foi até as redondezas do terreno no qual a diretoria vê viabilidade para erguer sua nova casa e perguntou a comerciantes e moradores o que pensam da possibilidade. Não há um consenso sobre a chegada da arena.

Enquanto uns enxergam que o projeto pode atrapalhar o trânsito do local, outros olham para a visibilidade que um projeto do tipo traria e, consequentemente, a chance de expandir o comércio e ajudar nas vendas. Um dos entrevistados pela reportagem, há quase 40 anos trabalhando no local, enxerga com bons olhos o projeto.

O gerente do estabelecimento vizinho, porém, pensa que as cercanias do potencial estádio são muito pequenas para receber o público estimado para os jogos, com o trânsito se tornando um problema recorrente.

Outra questão levantada por uma moradora diz respeito a como a estrutura dos arredores é ruim em dias de chuva. “Eu acho que vai piorar. Primeiro lugar, o trânsito; em segundo, as ruas não têm ralo o suficiente. Enche tudo quando chove. Eu não acho (que iriam revitalizar), não acho que iria ajudar. Vai mais atrapalhar do que ajudar”.

Recentemente, a prefeitura inaugurou na frente do terreno do Gasômetro o Terminal Gentileza, uma forma de integrar BRT, VLT e as linhas de ônibus da região. Além disso, há certa proximidade do local com a estação de metrô e trem de São Cristóvão.

Um dos entrevistados alertou para a incapacidade de as ruas receberem o volume de carros que chegaria para os jogos. E isso já é um problema para ir ao próprio Maracanã.

Proximidade com estádio do Vasco gera alerta? Um dos relatos ouvidos pela reportagem alertava também para o risco de conflitos entre torcedores de Vasco e Flamengo. A pé, a distância do terreno no Gasômetro até São Januário é de aproximadamente 2,7 km.

Muitos dos comerciantes e moradores locais desacreditam da construção do estádio. Os rumores envolvendo o Gasômetro existem há cerca de dois anos, mas o envolvimento mais próximo do prefeito Eduardo Paes com a ideia faz as pessoas pensarem que as declarações recentes possam servir mais para angariar apoio no pleito municipal de outubro.

Qual é o projeto de estádio do Flamengo? Desde 2022, o terreno do antigo Gasômetro se tornou a alternativa mais viável e desejada pela diretoria atual. O clube via no perfil de seus torcedores uma concentração de pessoas moradoras da região em volta do centro do Rio. Com a chegada do Terminal Intermodal Gentileza, o local ficou ainda mais atrativo por conta da maior oferta de transportes públicos. Vista aérea, via GoogleMaps, do terreno onde pode ser construído o futuro estádio do Flamengo Reprodução/GoogleMaps Em entrevista recente ao site GE, o presidente Rodolfo Landim admitiu que foi testado um estádio com capacidade para 80 mil pessoas, o que o tornaria o maior do Brasil, com uma construção mais vertical. “Quando foi testado, foi testado para uma capacidade de 80 mil pessoas, mas é claro que tudo isso levando em consideração algumas expectativas em relação a demandas de espaço de saída, por exemplo, para atender a legislação de Corpo de Bombeiros e uma série de coisas. Mesmo levando em consideração tudo isso, caberia um estádio de 80 mil, seria uma arena bem mais vertical”, explicou. Flamengo e Caixa conversam na tentativa de estabelecer um valor em comum pelo terreno, que pertence a um fundo de investimentos administrado pelo banco público. A prefeitura, por meio de Eduardo Paes, por sua vez, já declarou que, se necessário, pode desapropriar o local para a construção do estádio.

Próximos jogos do Flamengo: Vasco (F) - 02/06, 16h (de Brasília) - Brasileirão Grêmio (C) - 13/06, 20h (de Brasília) - Brasileirão Athletico-PR (F) - 16/06, 16h (de Brasília) - Brasileirão