As conversas entre Flamengo e a montadora Jeep sobre a renovação do patrocínio esfriaram e o clube mandou retirar a marca da empresa de seus uniformes e até do site oficial. Em um primeiro momento, enquanto as negociações caminhavam, o clube colocou a marca no uniforme de apresentação de jogadores como Juan, Arão e Muralha, como forma de agrado.



Mas nas últimas apresentações a ordem era retirar o nome da empresa das costas do uniforme. Os jovens Arthur Henrique e Antonio Carlos ergueram camisas sem a Jeep estampada. E Chiquinho e Rodinei fizeram o mesmo ontem em Mangaratiba.



O clube aguarda a definição da montadora, que trocou recentemente de diretor-geral e agora responde a sua matriz, a Fiat, para definir sobre investimentos. Três respostas já foram adiadas desde dezembro. Em 2015, a Jeep pagou R$ 6 milhões correspondente ao ano para aparecer na barra da camisa. Agora, seria alçada às costas, mas por um preço mais alto.



Alternativas para ocupar o espaço estão na mesa, mas com ofertas financeiramente inferiores. O Flamengo ainda não trata a Jeep como carta fora do baralho, mas também não vai mais expor a marca de graça, e corre risco de ficar 'a pé' em 2016.



O departamento de marketing não se pronuncia e acredita que não vai reduzir a receita oriunda dos patrocinadores. Atualmente, além da Adidas, que paga R$ 35 milhões, o clube recebe R$ 25 milhões da Caixa, recebia R$ 20 milhões da Viton, que vai sair, e quantias menores da Tim.



Através de sua gerência de comunicação, o Flamengo informou que não comenta negociações comerciais em andamento. O responsável pela pasta é José Sabino desde que o ex-vice de marketing Luiz Eduardo Baptista deixou a diretoria para integrar chapa de oposição.

A definição sobre os patrocinadores deve demorar um pouco mais e é possível que o Flamengo estreie na temporada com lacunas no uniforme. AViton 44, que deveria pagar R$ 20 milhões em 2015 mas deixou de honrar parcelas, não vai renovar. O clube pegou R$ 10 milhões de empréstimo ontem para equilibrar prejuízos.